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聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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地 址:河南省長垣起重工業(yè)園區(qū)
廣東佛山造船門式起重機(jī)廠家分享幾種造船門式起重機(jī)的驅(qū)動方式
廣東廣州造船門式起重機(jī)廠家講解造船門式起重機(jī)是否能改造智能操控系統(tǒng)
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抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車式裝船機(jī)
移動式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門吊
新型集裝箱龍門起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場輪胎吊的驅(qū)動類型都有哪些
不同驅(qū)動類型的貨場輪胎吊在成本方面有哪些差異
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發(fā)布時(shí)間:2023-06-08
來源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部大車行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動岸橋沿著大車軌道行走。起重機(jī)每角配8個(gè)輪子,其中一半是驅(qū)動輪,每套驅(qū)動裝置驅(qū)動一個(gè)車輪。采用16個(gè)交流變頻電機(jī)和兩個(gè)變頻器,一個(gè)用于驅(qū)動海側(cè)電機(jī),另一個(gè)驅(qū)動陸側(cè)電機(jī)。除了在高速軸上安裝了制動器外,每個(gè)被動輪上還安裝了液壓輪邊制動器來防止起重機(jī)在工作時(shí)被突發(fā)陣風(fēng)吹動。每個(gè)驅(qū)動裝置都設(shè)置了高速軸盤式推桿制動器,共16個(gè)高速軸制動器足以在25m/sec風(fēng)速時(shí)剎停大車。高速軸制動器和每個(gè)從動輪上安裝的輪邊制動器共同工作,足以抵抗35m/sec風(fēng)速的非工作風(fēng)。
江蘇無錫岸橋銷售廠家堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,聚焦提高盈利能力,聚焦提升效率效益,聚焦數(shù)字化信息化手段應(yīng)用,全力提高核心競爭力、全要素生產(chǎn)率和全員勞動效率,努力實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,為實(shí)現(xiàn)服務(wù)國防、引領(lǐng)行業(yè)、奉獻(xiàn)社會使命不懈奮斗。
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